隨著民用航空業(yè)的發(fā)展，空中乘務(wù)員的隊(duì)伍競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈，空乘專業(yè)人員參加實(shí)習(xí)就有十分的有必要了。下面是為大家整理的關(guān)于空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告，供你參考!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)頂崗報(bào)告篇1

當(dāng)一名空中乘務(wù)員是許多人追逐的夢(mèng)想。空中乘務(wù)員這項(xiàng)工作其實(shí)不像大家想象的那樣神圣。帶著眾多問題，下面我給大家談一談空中乘務(wù)員工作心得:

空中乘務(wù)員工作不但薪資高、工作環(huán)境好、而且地位看上去很不錯(cuò)。這的確是一個(gè)事實(shí)!空中乘務(wù)員工作往往給人一種神秘感，其實(shí)不要把這一職業(yè)過分理想化。當(dāng)你乘坐飛機(jī)在外面飛一天的時(shí)候，一站就是十幾個(gè)小時(shí)，從早到晚十幾個(gè)小時(shí)我們對(duì)顧客都要面帶微笑，都得呈現(xiàn)出飽滿熱情的狀態(tài)。天長(zhǎng)日久，這也是對(duì)我們身體的嚴(yán)峻考驗(yàn)。所以空乘人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和心理素質(zhì)要求以及工作量大等方面也都是我們了解的方面。空中乘務(wù)員工作特點(diǎn)貫穿于整個(gè)飛行準(zhǔn)備和著陸其間， 它與地面餐飲招待服務(wù)有很大的不同和難度要求。 我先從空中乘務(wù)員工作的崗位職責(zé)說起吧。

空中乘務(wù)員應(yīng)對(duì)乘客提供的服務(wù)如：飲料、餐點(diǎn)、旅行常識(shí)以及簡(jiǎn)單的醫(yī)療協(xié)助。當(dāng)飛機(jī)遭遇緊急情況必須迫降海上或陸地時(shí)，空中乘務(wù)員就要根據(jù)平日訓(xùn)練程序并在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下，協(xié)助乘客迅速安全撤離飛機(jī)。空中乘務(wù)員還要幫助乘客解決醫(yī)療問題和應(yīng)急情況。FAA在急救訓(xùn)練的要求上涉及到了緊急情況的處理，包括"疾病、受傷或其它異常情況"。在25000英尺以上高空工作的機(jī)組人員，必須接受與海拔有關(guān)的各種應(yīng)急教育，如處理呼吸困難、缺氧等情況。 一般而言， 空乘人員必須在飛機(jī)起飛前完成報(bào)道手續(xù)(國內(nèi)航線30分鐘， 國際航線40分鐘)， 報(bào)到前服裝儀容必須準(zhǔn)備完畢。起飛前機(jī)長(zhǎng)會(huì)集合全體人員做任務(wù)指示和分配。空乘人必須整理報(bào)紙雜志準(zhǔn)備毛巾，飲料以及餐點(diǎn)。旅客登機(jī)時(shí)，空中乘務(wù)員應(yīng)在門口歡迎，指引旅客入座以及飛機(jī)起飛前救生衣示范及檢查安全帶情況。國內(nèi)航線航程較短， 服務(wù)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單。當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)，空中乘務(wù)員要向乘客廣播并回收?qǐng)?bào)紙和耳機(jī)。我們除了確保乘客有舒適的飛行條件之外，還負(fù)責(zé)機(jī)上乘客的安全。

新來的空中乘務(wù)員必須參加初始培訓(xùn)，時(shí)間通常為六周，內(nèi)容包括：熟悉飛機(jī)、應(yīng)急程序以及機(jī)上服務(wù)等。為了保持熟練度，他們每年都要接受培訓(xùn)。許多人認(rèn)為，無非就是“端茶送水”。其實(shí)，到了乘務(wù)培訓(xùn)中心，你會(huì)改變?cè)瓉淼挠^念。客艙服務(wù)原來并不簡(jiǎn)單，它是一門科學(xué)，尤其空中服務(wù)更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

當(dāng)“航班延誤時(shí)，我們?cè)撛趺崔k”、“遇到特殊旅客，比如一個(gè)航班同時(shí)有七八個(gè)小孩怎么辦”、“遇到熟客如何處理”等等，諸如這些實(shí)際飛行工作中碰到的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，都是乘務(wù)培訓(xùn)的主要內(nèi)容。它具體包括航空服務(wù)禮儀、航空機(jī)械知識(shí)、氣象、地理知識(shí)、空中醫(yī)療服務(wù)、客艙服務(wù)技能、機(jī)型知識(shí)、應(yīng)急處置、形體等20余門課程。

新的空中乘務(wù)員上崗之前，一般都經(jīng)歷這幾個(gè)培訓(xùn)階段：

☆軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

◇理論學(xué)習(xí)階段：時(shí)間一個(gè)月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識(shí)、航空氣象、形體、健美操等。

☆實(shí)際操作階段(專業(yè)訓(xùn)練)：時(shí)間一個(gè)半月。主要是客艙服務(wù)、各種機(jī)型教學(xué)、緊急救治等。

◇思想政治教育：主要進(jìn)行時(shí)事政治教育。 空乘人員在飛機(jī)上的活動(dòng)空間有限， 服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動(dòng)量大，時(shí)間長(zhǎng)。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空中乘務(wù)人員要有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我寫的空中乘務(wù)員工作心得，希望能給即將步入空中乘務(wù)行業(yè)的學(xué)員一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望步入這個(gè)行業(yè)的你通過我的空中乘務(wù)員工作心得帶給你更多的幫助!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)頂崗報(bào)告篇2

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢 他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)頂崗報(bào)告篇3

順利的通過了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。

這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)頂崗報(bào)告篇4

這是一個(gè)與眾不同的職業(yè),但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語,而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸缘姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。

我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。

通過這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但處理不失平衡,把大事化小,小事化無。

總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所_用到工作中,做一名合格的空乘人員。

　空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)頂崗報(bào)告篇5

初來咋到:感受組織關(guān)愛

按照分公司慣例,新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。2013年11月,一批新進(jìn)空乘來到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)F島休息室里,他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。“你們好,久等了。”這時(shí),客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好,交代工作職責(zé),傳授工作要領(lǐng)……規(guī)定程序結(jié)束后,歐陽麗和空乘們開始攀談起來,氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后,你一言我一言不亦樂乎,真是親如姐妹其樂融融。

最后,歐陽麗提出了殷切希望:“今天,你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,明天,你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動(dòng)又深?yuàn)W的課題,來到這里就好好學(xué)習(xí),這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,多問、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng),他們會(huì)保護(hù)你們,也會(huì)毫不保留地教你們。”

彭麗為談到第一天見面情景時(shí),這樣說道:“當(dāng)時(shí)聽了歐經(jīng)理的話,感覺很溫暖,我的顧慮和擔(dān)心消失了,思想負(fù)擔(dān)也沒有了,就覺得要好好干工作。”

服務(wù)初體驗(yàn):忐忑中有鼓勵(lì)

第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客,彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮,彭麗為迎來了新一天的工作。“妹妹,你們有什么問題隨時(shí)來問我們吧。我們一起努力。”聽到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話,彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里,彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,遇到不懂或不清楚的,她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無所知的彭麗為,在哥哥姐姐的幫助下,慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn),自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。

“特別是在旅客出行高峰時(shí)段,各種問題都會(huì)冒出來,我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求,好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問題,他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。”提及剛開始的那段經(jīng)歷,彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。

面對(duì)委屈:后方援手溫暖伴行

有一次,彭麗為正在值機(jī)外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無紡布口袋匆忙地沖到她面前。還沒等彭麗為向她問好,阿姨就氣勢(shì)洶洶地怒吼道:“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了,我在過安檢時(shí),他們要我托運(yùn)化妝水。在哪里托運(yùn)嘛?”

“阿姨,您別著急。您是國航的嗎?”“是噻。”“托運(yùn)就在這邊,但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),請(qǐng)您去打包……”“打什么包,煩得很,我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四,你要我們?cè)趺崔k嘛?!”……

在這位著急的阿姨面前,面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵,彭麗為顯得有些委屈和無助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過程,她快步走上前去,耐心細(xì)致地說:“阿姨,為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地,這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急,我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。”阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里,然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后,阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后,劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。

回憶起這些細(xì)節(jié),彭麗為情緒復(fù)雜。“雖然當(dāng)時(shí)滿腹委屈,但看到劉蕾姐姐為我解圍,心里很是溫暖。”彭麗為說,“在休息時(shí),我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說‘沒事,你的態(tài)度是正確的,慢慢學(xué),以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來的。’讓我覺得這個(gè)集體很好。”

其實(shí),這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工,既意味著崗位的陌生,也意味著無形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí),也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍,培育出寬容和保護(hù)之心,這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。