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汽車零件制造廠大學(xué)生實習(xí)報告

時間: 黎民 學(xué)生實習(xí)報告

汽車零件制造廠大學(xué)生實習(xí)報告篇1

一、實習(xí)地點:

__汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發(fā)動機廠)

二、實習(xí)目的:

機械行業(yè)是非常非常重要的,因為沒有什么東西可以離開機械。它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達,終究還是要通過機械來制造出來的,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機械產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機械工程制造技術(shù)的認識,加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí)。

1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產(chǎn)品的.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識和技能,更學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6.增進了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

三、實習(xí)要求:

1、進廠前認真學(xué)習(xí)安全保護措施,總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識。

2、參觀過程中,一切聽從帶隊老師的安排,警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志,遵守廠內(nèi)的各項規(guī)定,車間保密很嚴,不準(zhǔn)拍照,不準(zhǔn)打鬧。

3、參觀過程中,務(wù)必要多聽多記,但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。

四、實習(xí)時間:

此次生產(chǎn)實習(xí)歷經(jīng)兩周,參觀時間為四天,其余時間整理實習(xí)報告。

__-10-19:上午出發(fā),下午抵達一汽大學(xué)生實習(xí)公寓。

__-10-20:上午進行安全教育,下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。

__-10-21:上午參觀__汽車總裝車間,下午參觀__車橋分公司。

__-10-22:參觀__變速箱分公司。

__-10-23:參觀__發(fā)動機分公司。

__-10-24:坐車返回學(xué)校

汽車零件制造廠大學(xué)生實習(xí)報告篇2

20__年x月x日,我在汽車配件實習(xí)活動。在這兩個多月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的售后服務(wù)、配件管理有了一定的了解和深刻體會。

汽車配件是一家已銷售剎車片,皮帶,減震器,喇叭,雨刷,三濾等汽車易損件為主的汽車配件連鎖企業(yè)。目前在全省擁有十二家地區(qū)分公司,銷售額位居省內(nèi)同行前列。在有店內(nèi)和業(yè)務(wù)員兩個職位供選擇,最終我選擇了配件業(yè)務(wù)員,我感覺這個崗位才能最大的鍛煉自己。但在朗勝工作的員工必須在倉庫內(nèi)工作半月時間左右,以了解產(chǎn)品型號,磨練意志。所以我在倉庫也工作了半個月,才來到泰安郎勝分公司。

一、實習(xí)目的

(1)通過實習(xí)加深我對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)知識,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,發(fā)展自己的才能和能力。

(2)切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

(3)了解汽車配件的分類、流程及管理

(4)通過實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

(5)配件實習(xí)是對我的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的自主學(xué)習(xí)能力得到了提高。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、汽車配件倉庫工作

(1)汽車配件倉庫管理的作用

倉庫管理是保證汽車配件使用價值的重要手段。汽車配件經(jīng)營的企業(yè)的庫房是服務(wù)與客戶,為笨企業(yè)創(chuàng)造效益的物資基礎(chǔ)。倉庫管理的好與壞,是汽車配件能否保持使用價值的關(guān)鍵之一。如果嚴格的按照規(guī)定加以對配件的嚴格管理,就能保持其原有的使用價值,否則,就會造成配件的銹蝕霉化或殘損,使其部件或是全部失去使用價值、所以加強庫房的管理,提高保管質(zhì)量,是保證所儲存的汽車配件價值的重要手段。倉庫管理是汽車配件經(jīng)營企業(yè)為用戶服務(wù)的一個重要內(nèi)容、

用戶需要各種類型的汽車配件,汽車配件經(jīng)營企業(yè)在為用戶服務(wù)的過程中,要做大量的工作,最后一道工序就是要通過倉庫管理員,將用戶所需的配件交給用戶,滿足用戶的需求,以實現(xiàn)企業(yè)服務(wù)用戶的宗旨。

(2)汽車配件倉庫管理的任務(wù)及注意事項

倉庫理的任務(wù)基本任務(wù)就是我們要搞好汽車配件的進庫,保管和出庫,做好配件保質(zhì)、保量、及時、低耗、安全的完成倉庫的各項任務(wù),并節(jié)省保管費用。

(a)保持倉庫配件原有的價值,加強倉庫的管理,在配件入庫和出庫的過程中要嚴格把關(guān),凡事質(zhì)量問題或是質(zhì)量不合規(guī)定的,一律不準(zhǔn)入庫和出庫。對庫存配件要定期檢查和抽查以保證庫存配件的質(zhì)量隨時都處于良好狀態(tài)。在保證工作質(zhì)量的前提下,日常的工作當(dāng)中,我們也要做到入庫和出庫的各個環(huán)節(jié)中,都要體現(xiàn)一個“快”字。入庫驗收過程中要加快接貨、驗收、入庫的速度。以節(jié)省運輸單位的時間,和我們自己的時間,更快的理好貨投入到正常的工作程序當(dāng)中來。保管的過程中,要安排好便于配件基礎(chǔ)庫的場地和空間,規(guī)劃好貨位和垛型,為快進快出提供便利的條件。

(b)做好防火、防盜、防自然災(zāi)害等工作,確保配件設(shè)備和人身安全。禁止吸煙,倉庫內(nèi)必須防止滅火器。

(c)汽車配件品種繁多,由于使用的材料和制造方法的不同而各具特點,有的怕潮、有的怕熱、有的怕陽關(guān)照射、有的怕壓等等,在儲存中受自然因素影響會發(fā)生變化,因此需要采取防塵、防潮、防高溫、防照射等措施,以免影響到這些配件的質(zhì)量。

(d)搞好庫內(nèi)外情節(jié)衛(wèi)生,就要保持庫房內(nèi)外無垃圾,經(jīng)常檢查庫房內(nèi)的孔洞縫隙配件包裝建筑的木質(zhì)結(jié)構(gòu)等。

庫房配件的擺放也有一些的講究的,例如。

a、將不常用的配件或是配件號完全相同的配件放在一起保管。

b、互相影響,外觀接近,不易混存的汽車配件,一定要隔離存放。

f、性質(zhì)相近和有消費連帶關(guān)系的汽車配件,要盡量安排在一起存儲。

g、出入庫頻繁的汽車配件(像機油、三濾、齒輪油等),要放在靠近庫門處。h、粗、重、長、大的汽車配件,不宜放在庫房的深處。

i、易碎配件按要注意存放處的`安全。

j、不要將配件放在過道上或是貨架的頂上等等。

2、配件銷售的工作

(1)由于我們泰安朗勝分公司是今年四月份開始成立的,所以我是和經(jīng)理從裝修,準(zhǔn)備辦公用品,買貨架,訂貨,擺貨等事情一起完成的,在這期間從經(jīng)理身上學(xué)到了很多東西,而其中最重要的一點就是勤奮。天下永遠沒有免費的午餐,只有不斷去學(xué)習(xí)去了解才能掌握更多。

(2)跑業(yè)務(wù)的時候需要面對各種各樣的問題。而這時我特感謝在倉庫呆的半個月時間是自己對產(chǎn)品有了一定的了解。從而在面對汽修廠老板詢問時能夠從容面對,但眾多的價格記憶也使自己焦頭爛額。

(3)我在大二的時候就考出了駕照,但駕駛技術(shù)就不敢恭維了。而自己負責(zé)區(qū)域的客戶送貨必須自己開車去送,還有拜訪都需要開車,為此我每天下班都跟經(jīng)理趙哥練習(xí)駕駛技術(shù),最終讓自己能夠獨立上路了。

三、實習(xí)總結(jié)

通過這一個多月的實習(xí),我覺得我對汽車行業(yè)和汽車配件的這個崗位有了更深的認識。原本看似輕松的一份工作,經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)和了解才認識到這份工作的重要性,這個崗位的責(zé)任之重大。經(jīng)過這段時間的實習(xí),使我在人際交往和與人溝通方面有了很大的改變。在經(jīng)理及老業(yè)務(wù)員的幫助下我逐漸熟悉了朗勝的環(huán)境和工作流程,我們公司的企業(yè)文化和企業(yè)管理,為我能留在這里奠定了基礎(chǔ)。這兩個多月實習(xí)時間雖然很短暫,但我的收獲很多。為我今后從事汽車行業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。

汽車零件制造廠大學(xué)生實習(xí)報告篇3

我在懷化吉程別克4S店進行維修實習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識,懂得一些汽車的保養(yǎng)知識,可以和其它同事做一些技術(shù)性較強的修理,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

一、實習(xí)目的

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅實的基礎(chǔ)。

5.維修實習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中,自己要深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容:

經(jīng)過復(fù)雜的面試,我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程,讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下,以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西:

汽車保養(yǎng)是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務(wù):

(1)干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機油:

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)工夫”來計算的。(自估均勻時速:公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟:

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯,防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好,如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油,并將密封圈上涂抹光滑油,以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油,油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓能否正常、有無漏油景象,如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成光滑油耗費過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設(shè)備部分:

(1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸溜水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動線路,緊固蓄電池支架。

(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空

調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機,試驗其工作性能,每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進行二級保養(yǎng)時,必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查,消除隱患。

輪胎部分:

(1)清除胎紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2)拆卸輪胎,對輪輞進行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進行輪胎翻邊或換位。

(4)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

整車檢驗項目:檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動,檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時,分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進行汽車路試,傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉(zhuǎn)情況,有無不直正常的響聲,底盤部分有無不正常的響聲,在各種不同速度下試驗制動器的制動性能,應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車停在陟坡上,將手制動器拉緊,應(yīng)停住不動。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

三﹑實習(xí)總結(jié)

雖然我在這家4S店實習(xí)的的時間很短,但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識,使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實習(xí)期間我認真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我實習(xí)的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校,在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機會,使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€基本能力,我們要學(xué)會善于與人溝通。

在實習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月里相處得很好,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度.

以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實習(xí),我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。

在實習(xí)中,我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗,首先我打了一個師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠,對于一些小修都還不能完全會操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,都要你付出行動、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動手、多動腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)。

汽車零件制造廠大學(xué)生實習(xí)報告篇4

20__年3月26日,我被學(xué)校安排到廣汽菲亞特汽車有限公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:1、服從班組長安排,相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;2、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力

工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

四、工作體會

1、做任何工作都要積極、認真負責(zé)、做就要做好;

最后,非常感謝學(xué)校和廣菲給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí),給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后,我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。

以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事。一開始,我被學(xué)校安排到廣菲實習(xí)。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。

在廣菲實習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員棗最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。

第三,要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。

第四,要學(xué)會虛心。

在實習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

這次實習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

今年一月,我開始畢業(yè)實習(xí)。期間,我不但學(xué)會了許多書本沒有的專業(yè)知識,還從中體檢到人生的苦與樂。

后來,我來到了終裝工段,這里,實習(xí)的時間3個多月,但也讓我學(xué)到了不少的東西,在這里我了解汽車的組裝和修理,明白了汽車的結(jié)構(gòu)和種類;做這些工作,我也會遇到一些問題不懂如何去處理,碰到這種情況,剛開始時確實給我的工作造成一定的被動,因為我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩,但后來我意識到這樣下去是不行的,同時我開始明白:不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到,在工作中也應(yīng)該如此;于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事,通過他們的指點,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所學(xué)的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中,從而順利地完成各項工作任務(wù)。

回想起來,實習(xí)是有成績的,但也有做得不夠的地方,主要表現(xiàn)在以下幾方面:

1、工作欠主動,

2、工作有時缺乏認真的態(tài)度。

經(jīng)過老師的提醒,我終于認識到這些不足,同時讓我明白:①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了,要對所做的事情負責(zé),況且現(xiàn)在的社會競爭激烈,大學(xué)生都很難找到工作,更何況我只是一名中專生,所以一定要珍惜每一次的實習(xí)機會。②要踏踏實實地工作,虛心請教、刻苦鉆研,努力發(fā)揮自己的潛能,這樣才能進步,也更容易地被用人單位接受以至留用,否則,便會失去就業(yè)的機會。 ③不斷地向他人學(xué)習(xí)。一個人的知識和本領(lǐng)是很有限的,要想使自己的知識和本領(lǐng)不斷提高,就需要向他人學(xué)習(xí)。

這一次實習(xí),給了我很深的體會:

1、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。

2、要有拼搏的精神。

畢業(yè)實習(xí)的結(jié)束,意味著中專生活也將結(jié)束。在此,非常感謝學(xué)校和實習(xí)單位給予我實習(xí)的機會。通過實習(xí),讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后,我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的最后一個學(xué)期,又是畢業(yè)實習(xí)期。

所謂實習(xí),就是從實踐中學(xué)習(xí),這是我在實習(xí)中體會出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,還要走出課室,拋開重重的書本,走向社會去學(xué)習(xí)。因為,外面的世界無限大,那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識,況且書本知識也是來源于實踐,理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現(xiàn)代的科技日新月異,知識需要不斷拓寬。

字篇五

為期一周的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習(xí)分為三步:第一是理解關(guān)于維修的理論知識;第二是自己的動手工作,把理論和實踐結(jié)合起來;第三是進行參觀,在自己掌握理論基礎(chǔ)的前提下向有關(guān)技術(shù)人員討教學(xué)習(xí),了解更多的專業(yè)知識。

實習(xí)目的:

1、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎(chǔ)

3、維修實習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

實習(xí)內(nèi)容:

1、對汽車專業(yè)知識的理解;認識零部件,自己動手對汽車發(fā)動機電動機零部件進行拆裝

2、正確使用工具,認識零部件。對發(fā)動機里的2大機構(gòu)5大系統(tǒng)進行理解和操作,《曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件.配氣機構(gòu).配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關(guān)閉進氣門和排氣門實現(xiàn)換氣過程,燃料供給系統(tǒng).燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成點火系統(tǒng).傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統(tǒng).冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動控制與傳動機構(gòu)和起動機。了解汽車各部結(jié)構(gòu)。

3、在__汽車公司,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)和講解下,參觀了汽車生產(chǎn)的各個流程,了解汽車各零部件的功能和作用。

實習(xí)總結(jié):

在整個實習(xí)過程中,我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用,而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識,使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西,并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

汽車零件制造廠大學(xué)生實習(xí)報告篇5

一、實習(xí)目的與要求

實習(xí)目的:

⒈鞏固和加強汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具的方法;

⒋了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

二、實習(xí)要求:

1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

實習(xí)常用工具:

普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。

三、實習(xí)內(nèi)容

掌握汽車的發(fā)動機,傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)發(fā)動機的拆裝我們小組五個人首先進行的是一個直列四缸發(fā)動機的拆裝。先卸下分電器等外部零部件,拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進,排氣只管,卸下氣缸罩,然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器,這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。然后進行發(fā)動機內(nèi)部的拆卸:

(1)拆卸氣缸蓋罩及襯墊。拆下缸蓋后注意觀察燃燒室的結(jié)構(gòu),火花塞和氣門的位置,缸蓋上水道和油道的情況等。

(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機,拆下油底殼,觀察機油泵的安裝位置,曲軸的結(jié)構(gòu)形式。

(二)活塞連桿組的拆卸:

(1)將拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點位置。

(2)將拆下的連桿螺母,連桿蓋,襯墊和軸承按順序放好。

(3)用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán),使用專門工具從活塞上壓出活塞銷。

(4)在活塞連桿組拆卸完畢后,注意觀察:連桿軸承結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu),活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)形式和安裝方向,活塞連桿組及連桿的鏈接和安裝方向。

(三)曲軸飛輪組的拆卸:

(1)將發(fā)動機翻轉(zhuǎn),拆下主軸承蓋螺栓,取下主軸承蓋及襯墊并按順序放好。

(2)取下曲軸,拆下飛輪固定螺栓,然后拆下飛輪。

(3)拆下曲軸正時齒輪。

發(fā)動機的安裝:

(1)按上述拆卸的步驟裝好曲軸飛輪組。

(2)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機,裝上油底殼襯墊和油底殼。擰緊油底殼螺栓時應(yīng)由中間向兩端交叉進行。

(3)豎直發(fā)動機,安裝汽缸蓋墊和汽缸蓋,缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分幾次擰緊。

(4)安裝凸輪軸及搖臂機構(gòu),安裝汽缸蓋。

(5)將發(fā)動機外部零件依次裝上。

(6)檢查有無遺漏部件,整理工具。

變速器的拆裝:先將外部螺釘旋下,然后拆下變速器外殼,觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點,撥動撥叉觀察換擋及各擋位齒輪的傳遞方式以及傳遞順序,然后在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

離合器的拆卸:在變速箱體中拆下離和器總成:先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓,然后將離和器從飛輪上去下。可以得到壓盤,摩擦片,膜片彈簧等,觀察膜片彈簧工作原理仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點,熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后按要求組裝起來。

制動系統(tǒng)的拆裝:制動系統(tǒng)主要有鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器的旋轉(zhuǎn)元件是制動鼓,固定元件是制動蹄,制動時制動蹄在促動裝置的作用下向外旋轉(zhuǎn),外表面的摩擦片壓靠到制動鼓的內(nèi)圓柱面上,對鼓產(chǎn)生制動摩擦力矩。盤式制動器有液壓型的主要部件有制動盤,分泵,制動鉗,油管等盤式制動器拆裝步驟:

(1)拆下制動鉗螺栓,取下制動鉗。

(2)拆下摩擦塊。

(3)用專用工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下制動盤和輪轂。

(4)制動輪缸的拆卸,從動輪缸上拆下制動軟管,在輪缸接頭上裝上導(dǎo)氣管,向缸內(nèi)吹入壓縮空氣,并以此空氣壓力,將活塞推出輪缸外。

(5)組裝和拆卸順序相反。

這次拆裝實習(xí),讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達到了我預(yù)先的目的,讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識,以前只有在課本上的感觀性的認識,這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí),通過這次實習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

這次拆裝實習(xí)提高了我們的動手能力,而且我們懂了如果只是簡單的拆裝發(fā)動機,變速器等,那么實習(xí)中學(xué)到的知識就僅僅是一些拆裝的技巧和拆裝的工具之類的一些簡單的知識,可以說這次實習(xí)有點浪費,因為單純的擰螺絲只是簡單的體力勞動,并沒有從拆裝過程中學(xué)到游泳的知識,比如發(fā)動機的一些新技術(shù),可變正時氣門機構(gòu),渦輪增壓等,這些只是需要我們早拆裝的時候仔細去觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu),然后去研究和分析其工作原理和作用,不懂的地方就去問實習(xí)老師,只有這樣才能學(xué)到知識和掌握技巧。同時,通過這樣的學(xué)習(xí)方法可以提高自己獨立動手解決問題的能力,特別是日后的工作中,非常需要這樣對知識的鉆研精神,所以我們現(xiàn)在要通過這樣的機會去提高我們的能力。拆裝不是一個人在作戰(zhàn),而是一個團隊,這次團隊拆裝使我懂得了團隊的重要性。一個人是無法完成整個拆裝過程的,每個人有其長處,通過合作可以取長補短,從而加快工作效率,而且在合作過程中可以學(xué)會如何與成員溝通,互幫互助,這是一種非常好的鍛煉。

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